近日，國道549線鄉得路控制性工程之一馬鞍山隧道進口掌子面發生涌水突泥，突泥量達到10000m³以上，造成大量開挖臺車、挖掘機及二襯臺車不同程度受損。10月14日，鄉得路指揮部組織總監辦和施工單位召開專項處治方案優化會議，對突泥及涌水實際情況進行分析，確定方案思路，采用堵排結合，徑向注漿，添加護拱，一次襯砌緊跟的方式，有效治理該段的涌水，同時加強安全、質量管控，完善應急預案，落實好“一強化、二緊跟、三超前、四到位”施工技術關鍵環節，并加強監控量測，確保不留下安全隱患。目前馬鞍山隧道施工質量安全總體受控。

    馬鞍山隧道全長4595米，建設工期48個月，跨越甘孜州鄉城縣，地處高寒、高海拔地區，進出口平均海拔達到3500米以上，自然環境和氣候條件惡劣，以齒狀高山為主，剝蝕構造地貌發育。