2014年1月8日，由興蜀公司、廳公路設計院、西南交通大學共同參與，并以S303線巴朗山隧道工程為依托的“巴朗山單洞對向行車超特長隧道通風與防災救援技術研究”交通科技項目，通過了四川省交通運輸廳組織的課題驗收。

    該課題項目組通過文獻調研、理論分析、數值摸擬、現場實測等研究方法，對巴朗山單洞對向行車超特長隧道通風方案、高海拔公路隧道通風系數及風機效率、有效利用自然風和交通風通風節能技術以及運營安全控制等關鍵技術進行了研究，取得以下主要成果：        

    一、提出了平導壓入式三橫通道減阻節能通風方案，研發了自然風、交通風有效利用等節能控制技術;

    二、得出了高海拔混合車型CO和煙霧海拔修正系數，以及風機效率、交通風修正方法；

    三、建立了高海拔隧道，人員逃生能力和火災臨界風速的計算方法。

    課題研究成果已應用于S303線巴朗山隧道建設中，對現行相關規范的修訂具有借鑒作用，社會經濟效益顯著。